Schnellzug nach Bologna

'Etwas sehr. Zwei Flammkuchen.' Mit einer anmutigen Geste stellt die deutsche Kellnerin zwei knusprige Flammkuchen voller Speck, Zwiebel und Crème Frache auf unseren kleinen Tisch: eine „lokale Spezialität“. Sie wünscht uns ein leckeres Mittagessen und geht in diesem Restaurant auf Rädern zum nächsten Tisch. Denn während wir essen, zieht die Landschaft des Elsass und Süddeutschlands wie ein Film vorbei. 

1 Stunde Flug versus 14 Stunden Zug

Als Reiseführerautor Wandern in BolognaIn den letzten Jahren bin ich regelmäßig in die norditalienische Stadt mit ihren Arkaden, stattlichen roten Palazzi und köstlichen Tagliatelle al Ragù hin und her geflogen. Aus dem Flugzeug sahen die Alpen aus wie Sahnebüschel auf einem endlosen Kuchen. Abends oder bei Bewölkung las ich ein Buch und die Stunde verging wie im Flug.

Trotzdem wurde ich mit jedem Flug neugieriger. Zu den Städten, die wir in zehn Kilometern Höhe überflogen, der endlosen Poebene und den Flüssen, die sich tief unten durch die Landschaft schlängelten.

Mit dem Zug nach Italien

Deshalb stehe ich an einem frühen Samstagmorgen im September am Amsterdamer Hauptbahnhof. Der A'DAM Tower ist in Nebel gehüllt, Regentropfen klatschen auf das hohe Runddach über den Bahnsteigen und es ist so dunkel, dass die IJ – dennoch prominent präsent – ​​nicht zu sehen ist. Ich steige mit einer Handvoll anderer Reisender in den weißen ICE mit rotem Streifen. Bei Utrecht färbt sich der Himmel rosa und die Sonne geht auf. In Arnheim steigt mein Mitreisender ein und wir sind bereit, in 14 Stunden und mit 7 verschiedenen Zügen in den „Bauch Italiens“ zu reisen…

Fahrt entlang des Rheins

Unbemerkt und mit hoher Geschwindigkeit – der ICE ist der schnellste Zug der Deutschen Bahn – passieren wir die niederländisch-deutsche Grenze. Die Geschwindigkeit verlangsamt sich und wir finden uns plötzlich inmitten anderer benommener Reisender auf einem verlassenen Bahnsteig in Emmerich wieder.

Die Wörter „verspätung“ und „warte“ klingen verdächtig oft. Unsere kleine Gruppe von Mitreisenden ist eine bunt gemischte Gruppe von Studenten, Geschäftsreisenden in schicker Kleidung und mit Laptoptaschen und Passagieren, deren Ziel schwer zu erraten ist. Und doch haben wir etwas gemeinsam: Wir alle hoffen, dass bald ein neuer Zug kommt. 

Nach über zwanzig Minuten kommt ein weiterer ICE am Bahnhof Emmerich an – ein paar Gleise und ein kleiner Warteraum – und wir fahren weiter vorbei an Duisburg, Düsseldorf, Köln und Frankfurt. Niederländische Konversationen machen schnell Platz für deutsche. Die Gespräche, die vorhanden sind. Es ist ruhig im Abteil: Das Ruhrgebiet und die kleinen Dörfer und ausgedehnten landwirtschaftlichen Flächen der Bundesländer Hessen und Baden-Württemberg fliegen schweigend vorbei.

Der Himmel ist grau, aber ansonsten grün: Sträucher und Bäume haben große Blätter in allen Grüntönen. Der Rhein taucht oft auf und lässt uns vorerst nicht los.

Mit Prosecco in der Hand durch die Schweiz

Wir schauen in unseren blauen ICE-Sitzen nach draußen. Im Osten erheben sich die Berge des Schwarzwaldes. Fahrgäste steigen ein und aus und der Fahrer hat die Verspätung in Emmerich erfolgreich aufgeholt – immerhin rund eine halbe Stunde.

Bei der Fahrkartenkontrolle schüttelt der Schaffner den Kopf und blickt auf die sieben Fahrkarten, aus denen wir hektisch nach der richtigen suchen. Als er sieht, dass wir nach Italien reisen, bemerkt er subtil, „dass wir jetzt mit dem Flugzeug dort waren“. Aber die Zeit vergeht für uns. Und das Beste kommt noch.

Denn als wir die beiden anmutigen Kirchtürme des Basler Münsters hinter uns gelassen haben, tuckert unser rot-weisser Lokalzug der SBB (Schweizerische Bundesbahnen) in die grünen Hügel Richtung Alpen.

Der Himmel ist wieder strahlend blau und die Dörfer, durch die wir fahren, haben zartgelbe und hellrosa Häuser. Als die fünf Schweizerinnen uns gegenüber – eifrig in unverständlichem Schweizerdeutsch plaudernd – eine Flasche Prosecco öffnen und uns spontan ein Glas anbieten, verstehen wir warum. immer mehr Reisende Bahn fahren statt Flugzeug: Es ist schöner und angenehmer. 

Sehnsucht nach dem Vierwaldstättersee 

Plötzlich sind wir umgeben von strahlend blauem Wasser voller Segelboote. Die felsigen Berge mit grünen Almwiesen und weißen Gipfeln bilden eine wunderschöne Kulisse. Unser kleines rotes Boot fährt ein paar Dutzend Meter über dem klaren blauen Wasser: Wir sind in einem Panoramazug angekommen, der die schönsten Aussichten auf den Vierwaldstättersee (Vierwaldstättersee) bietet.

Bei der Durchquerung von Luzern erhaschen wir gerade noch einen Blick auf die Holzbrücke aus dem Jahr 1332, die Alt- und Neu-Luzern verbindet. Diese Brücke, der achteckige Wasserturm – das Wahrzeichen von Luzern – und die Stadtmauer schützten die Stadt im Mittelalter.

Überall sehen wir Wanderer mit Bergschuhen, Rucksäcken und Sonnenbrillen, was beweist, dass dies eine beliebte Urlaubsregion ist. Mit Recht. Wir würden gerne aussteigen und ins klare Wasser springen oder ein Bier auf den Terrassen am Wasser trinken.

Auf dem weissen Kirchturm des Dorfes Arth weht stolz die Schweizerfahne. Von hier aus tauchen wir in mehrere Tunnel ein – darunter den Gotthardtunnel. Nach diesen Tunneln fahren wir oft hoch ins Tal mit blauen Seen und dichten grünen Wäldern in der Tiefe.

Auf der Suche nach George Clooney

Wir verlassen die Schweiz mit Stil: über die 3 Schlösser von Bellinzona und die Luganersee. Da wähnen wir uns an der Côte d'Azur: Luxusresorts, Golfplätze und gepflegte Boulevards voller Blumen wechseln sich in rasantem Tempo ab – wir sitzen nun in einem Hochgeschwindigkeitszug. Zwischendurch schauen wir mit schrägem Auge – denn der Zug fährt schräg, sehr schräg – hinab auf kleine weiße Häuser am Wasser und viele Palmen. Aussichtsboote ermöglichen den Besuchern, den Luganersee von allen Seiten zu sehen, aber die Aussicht von unserer Hochbahn ist genauso schön.

Bei der Grenzstadt Chiasso – am südlichsten Zipfel der Schweiz – betreten wir Italien. Dies bleibt nicht unbemerkt. Italienische Polizisten prüfen, ob alle Gepäckstücke einen Besitzer haben. Das ist der Fall und 10 Minuten später betreten wir den ersten – aber sicherlich nicht den geringsten – italienischen Bahnhof. Comos alte Stadtmauern verdecken den Blick auf die bunten Häuser des historischen Zentrums, aber wir sehen grüne Parks mit langen Reihen weißer Blumen und mehrstöckige Villen, Pools und Balkone, die sich an den Hügel schmiegen. Eines davon ist die Villa Oleandra von George Clooney. Aber welches? 

Entlang des Großen Preises von Italien

Mit einer Geschwindigkeit, die auf der Formel-1-Strecke nicht fehl am Platz wäre Monza, poltern wir weiter Lombardei gegenüber dieser Stadt. Die Menge ausgelassener Fans mit roten Ferrari-Mützen und blauen Red-Bull-Schals auf dem Bahnsteig von Monza verrät, dass der alljährlich hier ausgetragene Italien-Grand-Prix nicht lange auf sich warten lässt. „Morgen“, freut sich der vierjährige Francesco. Sein rotes Ferrari-Hemd kontrastiert scharf mit seinen schwarzen Locken und er hält die Hand seines Vaters – ebenfalls in das bekannte rote Hemd gehüllt – fest.

Der Zug füllt sich mit italienischen Gesprächen, einschließlich breiter Armgesten und leidenschaftlicher Gesichter. Wir sehen viele Eltern mit Kindern und es scheint keine Rivalität zu geben. Alle sind begeistert von der spektakulären Qualifikationsserie. Wir fragen nach der Leistung unseres Landsmannes. Francesco sieht einen Moment lang zweifelnd aus – denn von welchem ​​Land reden wir? – teilt uns dann aber fröhlich mit, dass Max es nicht bis ins Ziel geschafft hat. Das trauern wir allerdings nicht lange nach, denn die Zahl der Mietshäuser um uns herum nimmt rasant zu und breite Straßen voller hupender Verkehre tauchen vor unserem Fenster auf: Milaan...

Fast in Bologna

Etwas beeindruckt bahnen wir uns unseren Weg durch die cremefarbenen, hohen Bahnhofshallen des Mailänder Hauptbahnhofs. Der riesige Bahnhof hebt sich deutlich von der ab faschistische Ära. 1931 wollte Mussolini, dass das Gebäude die Erhabenheit des Regimes ausstrahlt. dort ist der Architekt Es ist uns gelungen, weil wir uns klein fühlen und zweifeln, wo wir die beste Pizza finden: Wir haben Italien erreicht und das sollte gefeiert werden. Es ist jetzt sieben Uhr abends und Bologna ist „nur“ 215 Kilometer von uns entfernt.

Der Frecciarossa von Trenitalia – dessen stromlinienförmige Nase und leuchtend rote Farbe an die Rennwagen von Monza erinnern – legt diese Distanz mühelos in weniger als einer Stunde zurück. Unsere Pizza ist kaum weg, als die Apenninen am Horizont auftauchen. Die untergehende Sonne malt die Hügel in allen möglichen Rosa- und Lilatönen und wir bewegen uns nicht vom Fenster. Mit hoher Geschwindigkeit fahren wir in Bologna ein, wo uns schon auf dem Bahnsteig der Duft frischer Tagliatelle al Ragù entgegenweht. Wir winken dem Fahrer zu, der sich auf den Weg nach Rom macht, und denken uns gleich: Diese Zugfahrt könnte gut bleiben.

Nützliche Informationen

Möchten Sie auch mit dem Zug nach Italien reisen? Hier finden Sie praktische Informationen und Tipps für Ihre Bahnreise.

Fotos und Bericht Zug Italien: Merel Diemont