Rop Saltberg
Rom hat eine neue Lösung, um mit dem schlechten Zustand von Straßen und Straßen fertig zu werden. Auf Straßen, die wegen der Risse und Löcher als gefährlich gelten, wurde die Geschwindigkeit auf dreißig Kilometer pro Stunde reduziert. Wer schneller fährt, riskiert eine Strafe durch einen Blitzer.
An der langen Via Salaria, die von Norden nach Rom führt, wurde diese Woche das Schneckentempo eingeführt. In beide Richtungen wurden Schilder aufgestellt, sodass die zulässige Höchstgeschwindigkeit nur noch dreißig Kilometer pro Stunde beträgt. Die Geschwindigkeit dort war ursprünglich fünfzig. Unter den Verkehrszeichen steht der Text strada dissestata, „schlechte Straße“.
Löcher Käse
Zuvor hatte die Gemeinde bereits eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Via Colombia eingeführt, wo die Höchstgeschwindigkeit von achtzig auf fünfzig und schließlich auf dreißig stieg. Der Eingriff mit den Verkehrszeichen scheint ein Akt der Verzweiflung seitens der Gemeinde zu sein, die nicht in der Lage ist, die schlechte Straßeninstandhaltung in Rom anzugehen. Dadurch können viele Straßen nur noch wie ein Käseloch befahren werden.
Verbraucherverbände glauben, dass die Straßen Roms mindestens 10.000 Schlaglöcher, Risse und Löcher mit einem durchschnittlichen Durchmesser von 35 Zentimetern aufweisen. Nach Angaben der Organisationen wiederholen sich die Löcher etwa alle fünfzehn Meter. Mit den nötigen Risiken: Die Zahl der Verkehrsunfälle in Rom schwankt um zwölftausend pro Jahr. 120 Menschen werden getötet, mehr als dreimal so viele wie in Mailand. Die hohe Zahl der Opfer ist unter anderem auf den schlechten Zustand der Straßen zurückzuführen.
Täglich sind zwei bis drei Millionen Römer mit eigenen Verkehrsmitteln unterwegs. Darunter sind 600 Motorroller und Mopeds.
Korruption
Stadt, Kreis und Randgemeinden weisen sich gegenseitig als Schuldige für das miese Straßennetz aus. Aber auch die Straßenunterhaltung entgeht nicht der notwendigen Korruption, wie sich vor zwei Jahren herausstellte. Laut Staatsanwaltschaft würden die Kommunalpolitiker für den Unterhalt Geld in die eigene Tasche stecken. Infolgedessen erhalten Bauunternehmen immer weniger Budgets, um die Löcher zu reparieren, was zu immer schlechteren Asphaltlöchern führt.
Radarstationen
Im Moment scheint sich niemand an das neue Tempolimit rund um die Löcher und Risse im Asphalt der Via Salaria zu halten. Das kann Autofahrer teuer zu stehen kommen. Die Gemeinde plant, mobile Radarstationen entlang der kaputten Straße zu installieren.
Fotos: Rop Zoutberg
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