Kolumne: Römische Verkehrsprobleme

In den letzten Wochen erlebte ich in zwei verschiedenen Städten, Madrid und Groningen, ein seltsames, fast schockierendes Gefühl. Wenn ich überqueren wollte, hielten die Autos an, bevor ich den Fußgängerüberweg betreten konnte!

Daran war ich nicht mehr gewöhnt, denn in Rom ist das anders: Der Autofahrer beschleunigt genau dort, um knapp vor dem Fußgänger zu sein, der ihm in die Quere zu kommen droht. In der Praxis führt dies häufig zu einem gefährlichen Prestigespiel zwischen Fußgängern und Autofahrern.

Der erste kann dennoch kreuzen und den anderen zu einem wilden Stopp zwingen, aber das ist nicht ohne Risiko. Wenn etwas schief geht, haben Sie als Fußgänger zwar recht, aber das ist kein Trost für ein paar geprellte Rippen oder Schlimmeres.

Der Blickkontakt hilft dabei, die richtige Einschätzung zu treffen: Wenn der Mann oder die Frau am Steuer zu grimmig nach vorne schaut, dann vergiss es besser. Ich selbst hebe oft meinen rechten Arm, wenn ich die Straße überquere, in einer Art verspätetem faschistischen Gruß, der immer noch genug Ehrfurcht hervorruft, um das unerbittlich heranstürmende Rollmaterial zum Stehen zu bringen.

Allerdings mit manch bösem Blick von Verkehrsteilnehmern, die sich als Opfer einer unzumutbaren Einschränkung ihrer Bewegungsfreiheit sehen. Wenn ich mit meinem Fahrrad einen Fußgängerüberweg überquere, schiebe ich es strategisch einen Meter vor mir her.

Das hilft auch, denn der römische Autofahrer hat vor einer Delle in seiner Karosserie mindestens genauso viel Angst wie vor einem Mitmenschen, der die Straße überquert.

Mit 70 Autos pro 100 Einwohner, darunter Kleinkinder und ältere Menschen, ist Rom eine der autoreichsten Städte Europas, und das sieht man.

Die Überbevölkerung der „grunzenden Biester“, wie Bordewijk sie einmal treffend beschrieb, hat allerlei unangenehme Folgen: Menschenmassen, Staus, Lärmbelästigung, Dreifachparken, Smog und Streitereien, die auf ein schier unendliches Reservoir an unanständigen Begriffen und obszönen Gesten zurückgreifen.

Und dann natürlich ein alles verzehrender Stress, der oft zu völlig irrationalen Reaktionen führt, wie zum Beispiel dem hysterischen Hupen im Stau, der sich wirklich nicht schneller auflöst.

Auch an Kreuzungen eilige Autofahrer haben die Angewohnheit, erst am Zebrastreifen oder sogar darüber hinaus anzuhalten. (Ein Beamter ist ohnehin nie anwesend, um das zu kontrollieren.) Daher müssen sie durch hupende Fahrer hinter ihnen gewarnt werden, wenn die Ampel auf Grün schaltet, und bewegen sich daher später, als wenn sie ordentlich vor der Haltelinie angehalten hätten.

Für diejenigen, die wie ich und eine Handvoll anderer Enthusiasten durch die Ewige Stadt radeln, mahnt der Überschwang der römischen Autofahrer zu großer Vorsicht.

Also:

Fahren Sie langsam und grundsätzlich ganz rechts; Vermeiden Sie den lebensgefährlichen Slalom durch Staus, der jedes Jahr Hunderte von Mopeds und Motorrollern zum Absturz bringt; Lassen Sie sich nicht durch wütendes Hupen hinter sich hetzen; Reagieren Sie nicht auf Provokationen frustrierter Fahrer. Achten Sie auf die viele Löcher im römischen Straßenbelag; und achten Sie besonders auf plötzlich öffnende Autotüren.

Wenn das alles klappt, kommen Sie mit dem Rad noch schneller ans Ziel.